今年以來，我國海洋工程裝備與高端船舶制造產業轉型升級提速，全球競爭力持續攀升。

在湖北武漢中船武昌造船廠，我國首型六風帆飛機部件運輸船順利下水，進入碼頭舾裝階段，計劃11月交付。今年以來，我國高端定制船舶不斷取得突破，海工裝備加速迭代升級。全球首艘10800車汽車運輸船順利交付、2.4萬箱超大型集裝箱船完成試航，首艘國產深海施工船“天翼領航者”號下水、亞洲最大圓筒型浮式生產儲卸油裝置開工。從深海油氣開發裝備到特種作業船舶，一批重大項目密集落地，產業規模和技術水平穩步提升。

目前，我國已建成規模較大、體系較為完整的海洋工程裝備產業，形成了全產業鏈協同發展的格局。海工裝備設計制造、系統開發、裝備集成等應用技術能力不斷提升。

中國船舶工業行業協會秘書長 陳文波：船舶海工產業的集成化發展形成了一個穩定的產業協作體系，實現船舶海工產業從傳統制造到智能制造的一個跨越。

今年一季度，我國新承接海工訂單金額同比增長36.4%，穩居全球海工市場份額首位，高端特種船、海工裝備成為訂單增長主力。